Каспаров А.А. К вопросу о построении феноменологической модели длительного разрушения сложных эластомерных конструкций

Details

Parent Category: Geo-Technical Mechanics, 1999

Category: Geo-Technical Mechanics, 1999, Issue 11

Geoteh. meh. 1999, 11, 58-68

К ВОПРОСУ О ПОСТРОЕНИИ ФЕНОМЕНОЛОГИЧЕСКОЙ МОДЕЛИ ДЛИТЕЛЬНОГО РАЗРУШЕНИЯ СЛОЖНЫХ ЭЛАСТОМЕРНЫХ КОНСТРУКЦИЙ

 Каспаров А.А.

НИИКГШ

 

Аннотация. Принимая для наполненных резин значение допускаемой энергии в определенном диапазоне, определяя реологические параметры резины в лабораторных условиях, определяя в условиях эксплуатации температуру диссипативного разогрева в наиболее опасных точках, определенная расчетным путем долговечность для крупногабаритных шин типа 33.00-51, эксплуатируемых в условиях ГОКов на автомобилях БелАЗ, грузоподъемностью 110-120 т, удовлетворительно совпадает с временем наработки на отказ.

    

ЩОДО ПИТАННЯ ПРО ПОБУДОВУ ФЕНОМЕНОЛОГІЧНОЇ МОДЕЛІ ТРИВАЛОГО РУЙНУВАННЯ СКЛАДНИХ ЕЛАСТОМІРНИХ КОНСТРУКЦІЙ

 

Анотація. Приймаючи для наповненої гуми значення допускної енергії в певному діапазоні, визначаючи реологічні параметри гуми в лабораторних умовах, визначаючи в умовах експлуатації температуру дисипативного розігріву в найбільш небезпечних точках, визначена розрахунковим шляхом довговічність для великогабаритних шин типу 33.00-51, що експлуатуються в умовах ГЗК на автомобілях БелАЗ, вантажопідйомністю 110-120 т, задовільно збігається з часом напрацювання на відмову.

 

ON THE QUESTION OF CONSTRUCTING A PHENOMENOLOGICAL MODEL OF LONG-TERM DESTRUCTION OF COMPLEX ELASTOMERIC STRUCTURES

 

Abstract. Taking the value of permissible energy in a certain range for filled rubbers, determining the rheological parameters of rubber in laboratory conditions, determining the temperature of dissipative heating in the most dangerous points under operating conditions, the calculated durability for large-size tires of type 33.00-51, used in mining and processing plants on BelAZ vehicles with a load capacity of 110-120 tons, satisfactorily coincides with the mean time between failures.

• < Prev
• Next >